ריח רע מהמזגן ברכב הוא תופעה שכמעט כל נהג מכיר, אבל רק מעטים יודעים מה באמת גורם לכך. ב B144 ישבנו עם דוד סיילס כדי להבין מאיפה זה מגיע, איך מטפלים בזה נכון, ואיך מונעים את חזרת הריח.
 “אנשים מרימים גבה כשהם נכנסים לרכב שלהם ומרגישים ריח לא נעים”, אומר דוד, “אבל ברוב המקרים יש הסבר פשוט וגם פתרון”.

B144: למה יוצא ריח לא טוב מהמזגן ברכב כשמדליקים אותו?

דוד סיילס: ברוב המקרים הריח נובע מהצטברות של לחות ולכלוך במערכת המיזוג. “המאייד בתוך הרכב צובר מים כשהמזגן עובד”, הוא מסביר, “והמים האלה מערבבים אבק וחלקיקים שנמצאים בתוך התעלות”. כשהמערכת דולקת באופן קבוע, לא מרגישים את זה, אבל בזמן שהרכב כבוי החיידקים מתרבים. “ברגע שמפעילים שוב את המזגן, כל הריח צף החוצה”, הוא אומר.

B144: למה במיוחד בהפעלה הראשונה יש ריח של עובש או טחב?

דוד סיילס: כי הלחות שהצטברה בזמן שהרכב היה כבוי לא התנדפה. “המאייד רטוב והחום ברכב יוצר סביבה מושלמת לעובש”, הוא אומר. כשמדליקים מזגן אחרי שעות, כל מה שנדבק פנים מערכת יוצא בבת אחת. “זה לא שהמזגן מייצר ריח, הוא פשוט מפזר את מה שנמצא שם”, הוא מדגיש.

B144: מה הגורמים העיקריים לריח לא נעים?

דוד סיילס: יש שלושה גורמים עיקריים: פילטר מזגן מלוכלך, הצטברות לכלוך בתעלות, ומים עומדים. “פילטר סתום מחזיק הרבה אבק וחלקיקים”, הוא אומר. בנוסף, המאייד צובר שכבת לכלוך שמערבבת אבק ולחות. “מים שלא מתנקזים נכון יוצרים טחב ממש בתוך המערכת”, הוא מוסיף. לדבריו, שילוב של שלושתם גורם לריח חזק במיוחד.

B144: האם אפשר לטפל בריח לבד עם ספריי או קצף?
 

דוד סיילס: אפשר, אבל הפתרון חלקי בלבד. “הספריי מנקה את השכבה החיצונית”, הוא מסביר, “אבל הוא לא מגיע למקומות העמוקים”. החומרים האלו מטשטשים את הריח לזמן קצר. “אם רוצים פתרון אמיתי צריך לפתוח ולנקות את המאייד עצמו”, הוא אומר. הוא גם מזהיר משימוש לא נכון. “לפעמים אנשים מרססים יותר מדי ויוצרים נזק”, הוא מוסיף.

B144: כמה זמן לוקח ניקוי או חיטוי מקצועי של המערכת?

דוד סיילס: הטיפול בדרך כלל מהיר. “בין חצי שעה לשעה”, הוא אומר. זה כולל פירוק חלקי של גישה למאייד, ניקוי חומרים מחטאים וניקוי של פתחי אוורור. “ברגע שמוציאים את הלכלוך שמסתתר עמוק, הריח נעלם”, הוא אומר. לעיתים ברכבים ישנים יותר צריך קצת יותר זמן. “אבל זה עדיין טיפול קצר יחסית”, הוא מדגיש.

B144: האם טיפול כזה כולל גם ניקוי פתחי האוורור והתעלות?

דוד סיילס: בהחלט כן. “אי אפשר לנקות רק את המאייד ולהתעלם מהתעלות”, הוא אומר. פתחי האוורור צוברים עשן מווד, אבק ולפעמים שערות של חיות מחמד. “אם לא מנקים גם אותם, הריח יחזור מהר מאוד”, הוא מסביר. טיפול מלא עובר על כל המסלול שהאוויר עובר בו. “זו הדרך היחידה לקבל תוצאה אמיתית”, הוא מדגיש.

B144: כל כמה זמן מומלץ לעשות ניקוי כזה?

דוד סיילס: פעם בשנה זה אידיאלי, במיוחד בקיץ. “בארץ המזגן עובד רוב השנה”, הוא אומר. מי שנוסע הרבה או שיש לו ילדים וחיות מחמד ירגיש צורך בתדירות גבוהה יותר. “אם ריח מתחיל לחזור, זה סימן שהלחות שוב הצטברה”, הוא מסביר. תחזוקה קבועה מונעת הפתעות.

B144: כמה עולה הטיפול?

דוד סיילס: המחיר תלוי ברכב ובמצב המערכת. “יש רכבים שדורשים פירוק יותר מסובך”, הוא אומר. בדרך כלל מדובר בטווח של טיפול רגיל, לא יקר במיוחד. “אני תמיד מסביר מראש ללקוח מה המצב ומה באמת נדרש”, הוא מוסיף. לדבריו, חשוב לא להטעות. "עדיף לומר את האמת מאשר להבטיח פתרון קסם".

B144: האם היה לך מקרה מיוחד או מוזר מהפרקטיקה?

דוד סיילס: דוד צוחק. “היה רכב שהריח בו היה כל כך חזק, שהבעלים חשב שיש נזילה מהביוב”, הוא מספר. בבדיקה התברר שקן קטן של עכבר נמצא בתוך תעלת האוורור. “העכבר עצמו לא היה שם כבר הרבה זמן”, הוא אומר, “אבל מה שנשאר אחריו יצר ריח שלא הולך לשום מקום”. אחרי ניקוי עמוק וחיטוי, הריח נעלם לחלוטין. “זו הייתה דוגמה טובה לזה שלפעמים הריח באמת מגיע ממקור לא צפוי”, הוא אומר בחיוך.

סיכום בדברי דוד סיילס:

 “ריח מהמזגן הוא לא משהו שחייבים לחיות איתו”, מסכם דוד. “כשמבינים את הגורם האמיתי ומנקים את המערכת כמו שצריך, הרכב מרגיש חדש. הדבר החשוב הוא לטפל בזה בזמן ולא לחכות שהריח יהיה בלתי נסבל”.