מיזוג אוויר לרכב

הקיץ הישראלי הוא לא עונה לנסוע בה בלי מיזוג אוויר ברכב: חם, לח, מעייף, מתיש ומעצבן. את זה הבינו כבר לפני שנים גם במשרד התחבורה, וכיום, מה שנחשב פעם כמותרות והיה עליו אפילו מס, בהתאם, נחשב כדבר בסיסי ביותר. 
בישראל, התקנת מזגנים במכוניות "רגילות" בצורה סדירה החלה כבר בשנות השמונים. כיום, אלא אם כן אתם נוסעים ברכב אספנות, יש להניח שיש לכם מזגן באוטו. במידה ומתקלקל משהו במיזוג אוויר ברכב והוא קופא או לא מקרר את המכונית כמו שצריך, יהיה מדובר באחד או יותר מהדברים הבאים:

דליפה של גז קירור מצינור או מחיבור

המזגן לא מקרר או שהוא קופא. הטכנאי או המכונאי יחדיר חומר זרחני למערכת, כדי לראות איפה הדליפה, ואז יאטום אותה וימלא גז. מאוד לא רצוי למלא גז בלי שתיקנתם או לפחות זיהיתם את מקור הדליפה.

בעיית מאוורר

אוויר לא יזרום בעוצמה הדרושה ויהיה צורך להחליף את המאוורר. מדובר בחלק ששייך לרכב ולא למזגן כשלעצמו. אפשר בהחלט לקנות חלק חלופי או משומש או גם לתקן את המאוורר. 

בעיית מדחס מזגן

לא יהיה כלל קירור או שהוא יהיה חלש מאוד; ההוצאה על החלפת מדחס היא הגבוהה ביותר בתיקון מזגן. 

גם בחורף חשוב לתקן מזגן ברכב

אם התקלקל המזגן ברכב דווקא בחורף, אל תמתינו לקיץ לתיקון: הפעלת מיזוג אוויר במכונית כאשר זרימת האוויר מכוונת אל השמשה הקדמית תייבש את האדים שעלולים להצטבר עליה ולהפריע לכם לראות את הכביש. 
אם יש ברכבכם מערכת בקרת טמפרטורה, הפעילו אותה גם בחורף. גם אם לא, אתם לא צריכים לחשוש מהפעלת מזגן וחימום יחד, כיון ששתי המערכות נפרדות. בהפעלה חכמה תוכלו לנסוע עם שמשה נקייה מאדים, בנוחות ובטמפרטורה נעימה לכולם.