אקו דרייב ECODRIVE - חלקי חילוף לרכב גז

עד כמה המערכת בטוחה?

מערכות הגפ"מ הינן תחת תקן EURO 6 , מערכות אלו נושאות מס' אביזרי בטיחות אשר אמורים להתמודד עם מצבי קיצון בכל הקשור לתאונות, שריפה ולחצים קיצוניים .

כיצד לזהות מכונית בהזרקה ישירה ?

מנועי מכוניות ההזרקה הישירה מתאימים להסבה לגז .

מכונית עם מנוע בהזרקה ישירה נבדלות בכך שמערכת הדלק שלהן מאפשרת להזין את הדלק ישירות לתא הבערה זה מביא ליעילות מנוע גבוהה יותר .

כדי לזהות מכוניות ההזרקה הישירה יצרנים אימצו קיצורים בשמות המנועים .

כל קונסטטרוקטור מאמץ ראשי תבות מסויימים – למשל GDI

TFSI

JTS

DSI

TSI

האם יש צורך בטיפולים שוטפים?

כמו מנוע הבנזין הדורש טיפול תקופתי, כך גם מערכת הגפ"מ נדרשת לטיפולים שוטפים, על מנת לשמור על תקינותה ועל פעולתה האופטימלית לאורך זמן. הטיפול התקופתי מורכב

מהחלפת פילטר גז לחץ גבוה כל 15000 ק"מ, או אחד לשנה ופילטר לחץ נמוך אחד ל45000 ק"מ.

האם המערכת מזיקה למנוע הרכב?

גפ"מ מאריך את חיי המנוע בכך שמפחית את משקעי הפחמן שגורמים לבלאי מואץ של המנוע ופליטת מזהמים נמוכה יותר משל בנזין.

אלו רכבים ניתן להסב לתדלוק בגז?

רכבים שיש בהם מנועי בערה ומיועדים לבנזין הסיבה לכך היא הטכנולוגיה של המערכת אם בגפ"מ או גז טבעי (בין אם הם מתאן או גפ"מ ) . המערכת זקוקה לתהליך ההצתה – מנוע הבערה עבור בנזין .

לרכב 4 צילינדרים יום אחד, לרכבים בעלי 6 ו-8 צילינדרים עד יומיים.

מה זה משמנת לשסתומים ?

מכיוון שטמפרטורות העבודה במנוע המונע בגפ"מ גבוהה מטמפרטורת העבודה בבנזין, יש להוסיף לכלי רכב מסוימים משמנת להגנה על שסתומי המנוע. המשמנת מזליפה שמן על השסתומים בצורה אטית וכך מגינה עליהם מפגיעה.

כיצד משתנה הצריכה והחיסכון בתדלוק בעת נסיעה ברכב מונע בגפ"מ ?

ספציפית נמוכה יותר מאשר בנזין. הגידול בצריכה הוא סביב 20% גפ"מ .
בהתחשב בכך שלגפ"מ יש עלות לליטר הנמוכה ביותר מ- 50% מזו של דלק, וכי צריכת הגפ"מ עולה בכ -20%, ניתן לומר כי תדלוק מכונית בגפ"מ מביא לחיסכון.

למה אי אפשר להסב מנוע דיזל?

התשובה לכך קשורה לאופן שבנויים מנועי הבערה .

מנועי הבעירה מתחלקים לשתי קטגוריות: דיזל ובנזין. הסיבה לכך היא שהדלק דיזל ובנזין שונים בתגובות הפיסיקליות

הדיזל מתפוצץ על ידי דחיסה ולא על ידי הצתה, ודלק הבנזין זקוק להצתה .מנועי דיזל בתוכם, בתאי הבעירה (היכן שהפיצוץ מתרחש), אינם מצוידים במצתים (שהם המנגנון שגורם לניצוצות המפעילים . את הפיצוץ האנרגטי שמועבר למנוע ).

מנועי בנזין, לעומת זאת, מצוידים במצתים בתאי הבעירה, מערכת ההסבה לגז נכנסת לפעולה לאחר ההצתה הראשונית שמדליקה את הבנזין .

האם יש תקן למערכת גפ"מ ?

מערכות הסבה לגז המופצות עומדות בכל התקנים הנדרשים על ידי משרד התחבורה הישראלי :תקן יורו 4 ויורו 5 למניעת זיהום אוויר תקן R-67 לבטיחות ותקן ISO 90001:2000 לאבטחת יצור.

עד כמה המערכת בטוחה?

מערכות הגפ"מ הינן תחת תקן EURO 6 , מערכות אלו נושאות מס' אביזרי בטיחות אשר אמורים להתמודד עם מצבי קיצון בכל הקשור לתאונות, שריפה ולחצים קיצוניים