אילו מושגים כדאי להכיר, כדי לבחור את הצמיג הטוב ביותר לאופנוע שלכם? הנה כמה מהם, חשובים במיוחד
בעבר, ההבנה של רוכבים בצמיגים לאופנועים הסתכמה בלדעת שמדובר בכך שהם עגולים, שחורים ודביקים. כלומר נצמדים לכביש. אלה שידעו קצת יותר על צמיגים לאופנועים או צמיגים בכלל, ידעו גם שיש כאלה שנצמדים טוב יותר לכביש.
כיום, יש קצת יותר הבנה בנושא, במיוחד אחרי שבשנים האחרונות נכנסו לישראל קטנועים מהירים יחסית.
ההבדל בין צמיגי אופנועים נכונים ומתאימים לאופנוע שלכם לבין צמיגי אופנועים לא מתאימים הוא עצום. בחירה בסוג צמיג לא נכון תשנה מאוד את הצורה שבה האופנוע מתנהג על הכביש ותשפיע גם על פרמטרים כמו בטיחות בנהיגה וחסכון בדלק.
צמיגים לאופנועים מתחלקים לכמה קבוצות: אם אתם רוכבים על אופנוע כביש, יש להניח שאתם משתמשים בצמיג טיובלס – ללא פנימית (אם הג'נט שלכם יצוק), או צמיג שיש לו פנימית, לרוב אם לגלגלי האופנוע שלכם יש "שפיצים", כמו באופניים.
מאפיין נוסף של תמיגים לאופנועים הוא הסוליה והחירוץ שלה: סוליית הצמיג היא זו שבאה במגע עם הכביש בכלל הצמיגים, לא רק בצמיגים לאופנועים. סוליות צמיגים לאופנועים יכולות להיות חלקות לגמרי או להיות מחורצות בצורה מסוימת ("טביעת הצמיג").
צמיגים לאופנועי מרוצים או אופנועים מהירים במיוחד יכולים להיות חלקים ב- 100% (slicks) ואילו צמיגים לאופנועי כביש יכולים להיות מחורצים יותר או פחות, בהתאם לסוגים ולצרכים מהם. למעשה, תפקיד החריצים העיקרי הוא להבטיח אחיזת כביש בתנאי כביש רטוב ולתעל ולנקז את המים בצורה יעילה.
לעיתים קרובות בצמיגים לאופנועים, כמו בצמיגים למכוניות, ישנם הבדלים בין החריצים של צמיגים שמרכיבים מקדימה לצמיגים אחוריים (במכוניות ההבדלים הם לרוב שמאל-ימין).
פרופיל הצמיגים לאופנועים הוא המראה שלהם מאחור. במכוניות, פרופיל הצמיגים יהיה רבוע. צמיגים לאופנועים הם בעלי פרופיל מעוגל, שמאפשר להם לשמור על אחיזת כביש אחידה וקבועה גם כאשר הם נוטים בסיבוב או פניה. שימו לב שישנה זוית הטיה מקסימלית שונה לצמיגים לאופנועים בתנאי כביש יבש מול תנאי כביש רטוב (זווית קטנה יותר). לכל צמיג ישנו גם מספר אלמנטים שונים בו, שנמצאים באופן מתמיד בקשר או במגע על הכביש; שטח מגע.
דברים נוספים שחשוב לקחת בחשבון כאשר קונים צמיגים לאופנועים הם החומרים מהם עשויים הצמיגים לאופנועים וההרכב שלהם.
צמיגים לאופנועי מרוצים עשויים מחומרים רכים, שלהם יכולת מעולה להצמד לאספלט ולהדבק לו ממש. הבעיה עם חומרים אלה, היא שאורך החיים שלהם קצר למדי. כמה קצר? צמיגים לאופנועי מרוץ עלולים להגמר תוך 150 – 200 קילומטר.
לעומת זאת, ישנם צמיגים לאופנועים שעשויים מחומרים קשים ולהם אחיזת כביש טובה לאורך עשרות אלפי קילומטרים. הרכב הגומי (גומי סיליקה וחומרים אחרים) קובע גם הוא את אורך החיים של צמיגים לאופנועים, תחושת הנהיגה – רכות מול קשיות – והפידבק שמקבלים מהכביש.
