שמן מנוע משומש – סכנה לסביבה
על פי תקנות איכות הסביבה, שמן מנוע משומש או כזה שנפסל לצרכי סיכה מכל סיבה שהיא, מוגדר כרעל.
עיסוק בשמן משומש שלא בצורה נכונה ובטוחה, עלול לגרום לפגיעה קצרה וארוכת טווח בסביבה ובבריאות הציבור.
מה עושים באופן כללי עם שמן משומש?
- החוק קובע ששמני מנוע שלא משמשים לסיכה – משומשים או אחרים – יש להעביר לטיפול ומחזור ברמת חובב, המקום בו מטפלים בארץ בחומרים מסוכנים.
די ברור עם זאת, שלא כל מוסך או סככת טיפולים יכולים לקחת את השמן המשומש שלהם ולנסוע איתו לרמת חובב. החוק אפילו די ברור בנושא, ומתיר שינוע של כמויות גדולות של שמנים רק לבעלי היתר בתחום.
- חברות מיוחדות אוספות את השמנים מהמוסך או מהעסק שבו מחליפים שמנים במכלים גדולים ואת אלה הן מעבירות לרמת חובב.
מה עושים במוסכים עם שמן מנוע משומש?
- מי שמחזיקים כמויות של 20 ליטר ומעלה מוגדרים כ"מוכרי שמן". מדובר במוסכים.
מוכרי שמנים חייבים להחזיק מתקן איסוף לשמן מנוע משומש, ממנו מעבירים בצורה מסודרת את השמן לרמת חובב.
בנוסף על שמני המנוע, עליהם גם לאסוף את מסנני השמן, שגם אותם מרכזים ברמת חובב.
- לשמן מנוע משומש יש ערך, כיון שאפשר לנצל אותו בשיטות מחזור שונות ולייצר ממנו שמן מחודש. ברוב המקרים מרכזים ואוספים אותו ואז מייצאים אותו למקומות שבהם יש מתקנים למחזור שמנים כאלה.
- בחלק מהמקרים בעל המוסך יכול לקבל כמה שקלים עבור השמן המשומש שהוא אוסף, כאמור בגלל הפוטנציאל שיש בו להפוך לשמן מחודש.
החלפתי שמן בעצמי, מה לעשות בו?
דבר ראשון – לא לקבור אותו או לזרוק אותו לפח או לביוב.
מה שאפשר לעשות, הוא להביא את השמן המשומש ואת הפילטר למוסך קרוב:
- מי שמחזיקים פחות מ- 20 ליטר של שמן משומש מוגדרים כמחליפי שמנים, ואלה יכולים להיות גם צרכנים ביתיים או מי שמחליפים שמן ברכב שלהם.
החוק קובע שמוכרי שמנים חייבים לאפשר למחליפי שמנים וצרכנים להשתמש במתקן האיסוף שלהם. בנוסף, אף מוסכניק לא יסרב לקבל כמה ליטרים של שמן, ולצרף אותם לכמות שיש לו ממילא. זו טיפה בים, גם אם הוא לא מקבל כסף עבור השמן הזה.
לסיכום: אם אתם מחליפים שמן בעצמכם ומדובר בכמות של 20 ליטר או פחות מכך, אתם יכולים להביא את שמן המנוע המשומש ואת מסנן השמן המשומש למוסך שבו יש מתקן איסוף לשמן משומש.
רוצים להחליף שמנים ברכב? היכנסו לאתר b144 שם תוכלו למצוא את מוסכים מקצועיים הקרובים אליכם עיר, אזור והמלצות גולשים
