שינוע בנהורה

פרוש המילה שינוע הוא למעשה העברה ממקום אחד למקום אחר של חפצים, מטען או אנשים. בשנים האחרונות מדובר בהקשר זה בעיקר על מטענים ומשאות יחסית כבדים, או כאלה שדורשים ציוד מיוחד או אמצעים לוגיסטיים מיוחדים או ייחודיים.

לדוגמא, בארץ נהוג לבצע שינוע רכבים על גבי רכבי הובלה מיוחדים או משאיות ייעודיות, אבל עדיין ניתן לראות גם העברה של כלי רכב בנהיגה, ולא בהובלה: נהג ייעודי לוקח את המכונית על משאית, לשם דוגמא, מהנמל או מהסוכנות המכוניות, אל היעד הסופי שלה.

ככלל, נהגי שינוע בנהורה שעוסקים במטענים מסובכים או מורכבים לצרכי ההעברה שלהם הם לרוב בעלי הכשרה מיוחדת. הכשרה זו דרושה על מנת להפעיל את המשאית הייעודית, שנבנתה למטרה המדוברת, וכן במידה ומדובר בכלי רכב גדול או מסורבל.

משאיות גדולות - סמיטריילרים ייעודיים או מה שנקרא בעגה המקצועית "פלפורמות" או גם "קווין מרי" - משמשות לצורך הובלות משא מיוחד. משא כזה הוא ברוב המקרים מטען חריג או חורג, והדוגמאות לכך מגוונות, למשל:

• שינוע של מבנים יבילים או מבנים טרומיים בנהורה: במקרה כזה רוחב המבנה חורג מרוחב הפלטפורמה עליה הוא מוסע.
• שינוע של כלים כבדים בנהורה: טרקטורים שאין להם היתרי תנועה על כבישים, בולדוזרים או מחפרים אחרים, וכדומה.

אמצעי עזר לשינוע בנהורה

ככל שמדובר בהעברה של מטענים, סחורות או סוגי פריטים אחרים, לא בהכרח מדובר על רק על כלים כבדים מאוד, מסובכים או מורכבים. קיימים אמצעי עזר שונים בתחום זה, שאינם בהכרח גדולים ומורכבים ויש גם כאלה שמחירם נמוך מאוד.

בתור דוגמא אפשר להזכיר עגלות שינוע וכן משטחי העמסה: המשטחים משמשים להעברה של כמות גדולה יחסית (או פריטים כבדים) בתוך מכולות, מחסנים או במשאיות. העגלות משמשות להרמה של משטחים אלה ולניוד שלהם ממקום למקום.