מוסכים בטירה

אחזקת רכב אינה דבר זול. טיפול שנתי במכונית משפחתית ממוצעת הוא עניין של 2,000 - 3,000 ש"ח, וכאשר מדובר על רכב שנוסע מעל 15,000 ק"מ בשנה, מדובר על הוצאות גבוהות עוד יותר, בגלל שחיקה גבוהה יותר של מכלולי המכונית השונים. 

סוגי המוסכים בטירה

בארץ בכלל ובטירה בפרט קיימים 3 סוגים עיקריים של מוסכים בעלי רישיון של משרד התחבורה: 
מוסך מורשה יבואן בטירה: עוסק בטיפול ותיקון של כלי רכב שמיובאים על ידי יבואן רכב מסוים, בהכשרתו והסמכתו המקצועית, תחת בקרת איכות שלו. 
מוסך מורשה כללי בטירה:  מטפל בסוגים שונים של יצרני מכוניות, בלי מחויבות ליבואן כזה או אחר. אם אתם צריכים הכנה או בדיקה לפני טסט, למשל, כדאי מאוד לבדוק קודם כל את הרכב בגראז' כללי שכזה:
ברוב המקרים, עלות שעת עבודה של גראז' כללי נמוכה מזו של "מוסך יבואן", אבל בכל מקרה כדאי להשוות מחירים. חשוב מאוד לבדוק מהי למשל עלות של טיפול עשרת אלפים בשני סוגי המוסכים, או מהי עלות החלפת חלק כזה או אחר, במיוחד אם הרכב שלכם מיושן או שהוא כזה שצורך טיפולים מרובים. במקרים כאלה, בחישוב שנתי, ההפרשים יכולים להיות גבוהים.
מוסכים מתמחים בטירה: נותנים בד"כ שירותים ספציפיים: צביעת רכב, למשל, או פחחות באופן כללי, חשמלאות רכב וכדומה. גם לעסקים אלה, אגב, צריך להיות רישיון מטעם משרד התחבורה. 

איך מוצאים מוסך טוב בטירה? 

חפשו ובקשו המלצות בין חברים או מי שאתם מכירים. תיקון פנצ'ר אפשר לעשות בלב שקט בכל מקום שיש לו רישיון, אבל אם מדובר בתיקון גדול או אחזקה שוטפת, שבסופו של דבר קובעת את בטיחות הנסיעה שלכם ואורך החיים של המכונית, כדאי מאוד שהטיפולים יהיו איכותיים ויבוצעו ע"י מוסך מומלץ בטירה.